宜春铸造道岔铁垫板工厂

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4.控制型转向架主要有何结构特点？需方还可以根据供方提交的产品质量情况确定比率:对产品或固定协作系的质量较好的产品,可选择较大的比率;对供方质量较差或不了解供货质量情况者,可选择较小的率

昆山艾力克斯铁路配件有限公司的产品如下类别：

1.铁路紧固系统/E系列条扣件系统/W系列条扣件系统/SKL系列条扣件系统/FAST快速条轨道扣件系统/FIST菲斯特条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等；

2.条/PR型条/E型条/SKL条/RST条/FAST条/SFC条/Ⅰ型条/Ⅱ型条/A型条/B型条/Ⅲ型条/ω形条/W形条/W1型条/W2型条/X2型条/X3型条/小阻力条/立式条/异形条等；

3.片/Nabla（纳布勒）片等；

4.扣板/压板/轨卡等；

5.垫圈/平垫圈/单层垫/双层垫/多层垫等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等；

7.防爬器/轨道防爬器等；

8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等；

9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/头道钉/其它铁路道钉等；

10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等；

11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等；

12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁胶垫板/聚乙垫板/橡塑垫板等；

.轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等；

14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等；

15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等；

16.火车闸瓦/闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；

．道岔/单道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；

．钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等；

19.钢枕等；

基础制动装置的制动倍率6.48故后改用条扣件以代K型扣件中的扣板和簧垫圈


中间防振橡胶垫板的垂向刚度目标值为10~15MN/m
轨头横向位移的大值控 ,60R2

截止到1998年我国铁路营业里程57583.5KM，机车总台数156，客车保有辆34246辆，货车保有辆439326辆

随着列车的提速，对轨道线路稳定性要求也逐渐提高，铁路轨道垫板也经历了四次。初使用钢板组焊垫板，由于组焊垫板存在焊缝而整体性不高，并且焊缝的存在使得垫板的力学性能减弱。型钢垫板则由于具有良好的整体性而且较高的力学性能，终取代了组焊垫板。但由于垫板较长，型钢垫板的变形较大、腐蚀严重，而且型钢件也存在生产上满足不了目前轨道垫板结构形式需要的缺点。人们逐渐又将目前投向了变形性小、成本低的可锻铸铁垫板。由于可锻铸铁的生产是将白口铸铁进行可锻化退火得到的，相比于铸态下直接获得铸件的生产工艺，这种生产方式延长了生产周期、增大了生产成本。球墨铸铁自问世以来凭其优良的力学性能及良好的铸造性能而备受关注，而铸态下可以使用的铁球墨铸铁垫板更是取代可锻铸铁垫板的选择。铁素体球墨铸铁由于具有较强的抗震动和抗冲击能力而被应用于轨道配件，如地铁线路配件铁垫板、快速轨道垫板、型预埋铁座、客运专线轨道铁垫板等。我厂为适应目前铁路生产的需要，进行了球墨铸铁的生产发。根据文献介绍以及对生产过程进行研究，我们终采用二次孕育并控制终硅量的方法，生产了可在铸态下使用的铁素体球墨铸铁。